მაღალი ხარისხის OEM ნახშირბადოვანი ფოლადის ფლანგების ქარხნული შეთავაზებები – ფლანგის ადაპტერი – DIKAI

ფლანგიფიტინგები გამოიყენება მომთხოვნი დავალებების შესასრულებლად, მაღალი წნევის, დარტყმისა და ვიბრაციისადმი მათი შესაბამისობის გამო. ისინი ასევე იძლევიან შლანგსა და მილს ან მილს, ასევე მყარ მილებს შორის მარტივ შეერთებას.

მილების ფიტინგების შემთხვევაში, რომელთა გარე დიამეტრი ერთ ინჩზე მეტია, პრობლემები არსებობს როგორც ეფექტურ გამკაცრებასთან, ასევე მონტაჟთან დაკავშირებით. ამ შეერთებებს არა მხოლოდ უფრო დიდი ზომის გასაღებები სჭირდება, არამედ მუშებს უნდა შეეძლოთ სათანადო გამკაცრებისთვის საჭირო საკმარისი ბრუნვის მომენტის გამოყენება. მონტაჟი მოითხოვს, რომ სისტემის დიზაინერებმა უზრუნველყონ საჭირო სივრცე მუშებისთვის, რათა მათ შეძლონ ამ უფრო დიდი ზომის გასაღებების მოტრიალება. თითქოს ეს საკმარისი არ იყოს, ამ ფიტინგების სწორად აწყობა შეიძლება საფრთხეს შეუქმნას მუშების სიმტკიცის შემცირებამ და გაზრდილი დაღლილობამ, რომლებიც ცდილობენ შესაბამისი რაოდენობის ბრუნვის მომენტის გამოყენებას. გაყოფილი ფლანგის ფიტინგები წყვეტს ამ პრობლემებს.

ფლანგიფიტინგებს აქვთ მაღალი წინააღმდეგობა ფხვიერების მიმართ და მათი აწყობა საკმაოდ მარტივია. ეს ფიტინგები გამოიყენება ვიწრო სივრცეებში. ამჟამად, ხელმისაწვდომია გაყოფილი ფლანგური ფიტინგების 700-ზე მეტი სხვადასხვა ზომისა და კონფიგურაციის მოდელი, რაც ძალიან სავარაუდოს ხდის, რომ კონკრეტული გამოყენებისთვის მოიძებნოს.

გაყოფილი ფლანგის ფიტინგები იყენებენ რეზინის ო-რგოლებს შეერთებების დასალუქად და წნევით მყოფი სითხის შესანახად. ო-რგოლი მოთავსებულია ფლანგის ღარში და შემდეგ ერწყმის პორტის ბრტყელ ზედაპირს. შემდეგ ფლანგი პორტზე მიმაგრებულია ოთხი სამონტაჟო ჭანჭიკით. ჭანჭიკები ფლანგის დამჭერებზე ქვევით იჭიმება, რითაც გამორიცხავს დიდი დიამეტრის მილების კომპონენტების შესაერთებლად დიდი გასაღებების საჭიროებას.

გაყოფილი ფლანგის ფიტინგების ელემენტები

გაყოფილი ფლანგური ფიტინგების ყველაზე ელემენტარული დამონტაჟებისთვისაც კი სამი ელემენტი უნდა არსებობდეს. ესენია:

1. O-რგოლი, რომელიც ჯდება ფლანგის ბოლო ზედაპირის ღარში;
2. ორი შემაერთებელი დამჭერი ნახევარი შესაბამისი ჭანჭიკებით გაყოფილი ფლანგის შეკრებასა და შემაერთებელ ზედაპირს შორის შესაერთებლად;
3. მუდმივად დაკავშირებული ფლანგური თავი, რომელიც ჩვეულებრივ მილზე შედუღებული ან გამაგრებულია.

გაყოფილი ფლანგური ფიტინგების გამოყენებით ეფექტური ინსტალაციის რჩევები

გაყოფილი ფლანგური ფიტინგების დამონტაჟებისას აუცილებელია სუფთა და გლუვი შემაერთებელი ზედაპირების შენარჩუნება. წინააღმდეგ შემთხვევაში, შეერთებები გაჟონავს. შეერთებების შემოწმება ჩაღრმავებების, ნაკაწრებისა და ნაკაწრების არსებობაზე დაგეხმარებათ მომავალში პრობლემების თავიდან აცილებაში. მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ უხეში ზედაპირებიც ხელს უწყობს O-რგოლების ცვეთას.

იმ სიტუაციებში, როდესაც პერპენდიკულარული ურთიერთობები გადამწყვეტია, უნდა დარწმუნდეთ, რომ თითოეული ნაწილი აკმაყოფილებს შესაბამის ტოლერანტობებს, რათა თავიდან აიცილოთ სითხის გაჟონვა შეერთებებიდან.

მიუხედავად იმისა, რომ სწორად დაპროექტებული გაყოფილი ფლანგური შეკრებებისას ფლანგის მხარი დამჭერის ზედაპირიდან 0.010-დან 0.030 ინჩამდეა გამოწეული, დამჭერის ნახევრები შეერთების ზედაპირთან არ შეხება ხდება.

ფლანგური შეერთებების დამონტაჟებისას, ოთხივე ფლანგურ ჭანჭიკზე თანაბარი ბრუნვის მომენტი უნდა იქნას გამოყენებული. ეს ხელს შეუწყობს ნაპრალის წარმოქმნის თავიდან აცილებას, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ო-რგოლის ექსტრუზია მაღალი წნევის გამოყენების შემდეგ. ასევე, ჭანჭიკების გამკაცრებისას, თითოეული უნდა გამკაცრდეს თანდათანობით და თანაბრად, ჯვარედინი ნიმუშის გამოყენებით. ამ მიზნით არ არის რეკომენდებული პნევმატური გასაღებების გამოყენება, რადგან წნევის კონტროლი ადვილი არ არის და შეიძლება გამოიწვიოს ჭანჭიკების ზედმეტად გამკაცრება.

ფლანგის ზემოთ გადახრა შეიძლება მოხდეს, როდესაც ოთხი ჭანჭიკიდან მხოლოდ ერთია სათანადოდ დამაგრებული. ამან შეიძლება გამოიწვიოს ო-რგოლის მოჭერა. ამ შემთხვევაში, შეერთების ადგილას გაჟონვა თითქმის გარდაუვალია. კიდევ ერთი სცენარი, რომელიც შეიძლება მოხდეს ოთხი ჭანჭიკიდან მხოლოდ ერთის სათანადოდ დამაგრების გამო, არის ჭანჭიკების მოღუნვა, როდესაც ყველა სრულად არის დამაგრებული. ეს ხდება მაშინ, როდესაც ფლანგები იხრება ქვევით მანამ, სანამ ისინი პორტის ზედაპირზე არ დაეშვებიან, რაც იწვევს ჭანჭიკების გარეთ მოხრას. როდესაც ხდება როგორც ფლანგების, ასევე ჭანჭიკების მოხრა, ამან შეიძლება გამოიწვიოს ფლანგის მხრიდან აწევა, რაც იწვევს შეერთებების გაჟონვას.